Nyheter

I september förra året infördes nya regler för elsparkcyklar. Målet var att förbättra framkomligheten, trafiksäkerheten och skapa trygghet för alla de som rör sig på våra gångbanor. Men reglerna är oklara för många och flera är negativt inställda till elsparkcyklar som en del av stadstrafiken.

Bra, men inte tillräckligt. Det säger forskare vid VTI och NTF om förändringen av trafikförordningen för A-traktorer som regeringen nyligen beslutade om. Också körkortsutbildningen måste göras om, på flera punkter, föreslår de i en ny rapport.

Vad hinner man göra på den tiden man sparar in på att köra för fort? Svaret är: nästan ingenting. I #10sekunder tävlar elever i hela Sverige i trafiksäkerhet genom att spela in filmer för att förmedla just det budskapet. Nu har 13 vinnande klasser runtom i landet korats för sina kreativa sätt att belysa den onödiga fortkörningen. En av vinnarna är klass 6 på Tomaslundsskolan i Vetlanda.

Över 13 000 gående skadas årligen i trafiken och den vanligaste olyckstypen är halkolyckor vintertid. NTF arbetar för att minska antalet fallolyckor och har därför undersökt hur väl snöröjning och halkbekämpning utförs på kommunernas gångstråk. Resultatet visar att snöröjningen är otillräcklig vid nära hälften av observationerna.

Barn rör sig för lite idag och genom att inspirera barn att använda aktiva skolresor, exempelvis cykla eller gå, ökar inte bara den fysiska aktiviteten utan den bidrar även till minskad miljöpåverkan, trygghet och ökad trafiksäkerhet. Detta viktiga ämne var i fokus när NTF i Jönköpings län bjöd in till regionalt seminarium i samband med förbundets årsmöte på Fjällstugan i Jönköping.

Allt fler transport, logistik - och bussbolag ansluter sig till svensk hastighetsindex - SHI. Under våren slog antalet total mätningar rekord med över 10 000 mätningar över hela Sverige.

För andra tredje gången i ordningen genomförde i veckan NTF i Jönköpings län en trafiksäkerhetsdag för asylsökande, tillsammans med en rad aktörer. Platsen var som tidigare Trafikövningsplats Axamo utanför Jönköping.

Närmare 50 personer deltog i NTF Jönköpings årsmöte den 23 mars som genomfördes på Ädelfors folkhögskola. Vetlanda kommun stod som värdar för mötet.

Nu startar NTF i samarbete med Region Jönköping och Jönköping University ett unikt projekt riktat mot äldre kvinnliga bilförare.

När du vill köra EU-moped klass 1 så behöver du ett AM-körkort. Du kan börja gå mopedutbildningen när du är 14 år och 9 månader. Vi på NTF arrangerar utbildning här i Jönköping i samarbete med City Trafikskola Karlstad. Fakta om utbildningen hittar du längst ner på sidan.

I Jönköpings län använder 98 procent av förare och framsätespassagerare bilbältet. Nationellt är användningen 96 procent. Men trots att så många använder bälte så är ungefär var tredje omkommen personbilsförare obältad. Det motsvarar cirka 20 – 30 omkomna årligen. NTF:s årliga bältesmätningar i tätort med totalt över 350 000 observationer, visar på stora regionala skillnader i bältesanvändning och nationellt att användningen är tio procentenheter lägre i hantverksbilar.

NTF har i 20 av landets kommuner, från Ängelholm i söder till Luleå i norr, observerat snöröjning och halkbekämpning under januari – mars 2021. Observationerna har genomförts på 14 platser i varje kommun och vid fem olika tillfällen, så det finns 70 observationer från varje kommun. Resultatet från observationerna tillsammans med en sammanställning av fallolyckor i kommunen har presenterats för kommunen och fastighetsägare.

Kör du sällan eller aldrig bilen trots att du har körkort? Är du en pensionerad kvinna som vill uppdatera dig på det senaste inom trafik och trafiksäkerhet? Bor du dessutom i närheten av Nässjö? Då kan det här vara något för dig.

Användningen av cykelhjälm ökar hos både vuxna och barn i Jönköpings län. Det visar NTF:s årliga mätningar av hjälm i Sverige.

Medelhastigheten på kommunala gator har minskat, men förarna behöver fortfarande bli bättre på att hålla hastigheterna, framför allt på gator med hastighetsgräns 40 km/tim. Det visar den årliga tätortsmätningen från NTF och VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.

Inför årets sportlovsresor är det många som fyller på spolarvätska och ser över sina vinterdäck. Helt rätt. Men glöm inte att vinterutrusta inne i bilen. Vid en olycka kan du lätt bli stillastående i flera timmar och då gäller det att ha extra utrustning i bilen.

I Sverige skadas årligen cirka 3000 gående allvarligt i trafikrelaterade fallolyckor. Fallolyckorna drabbar i hög grad kvinnor och äldre personer. Var fjärde fallolycka leder till bestående men. För att ta reda på hur väl snöröjning och halkbekämpningen fungerar i Växjö och Jönköping kommun genomför NTF denna vecka sin första av vinterns totalt fem besiktningar.

Vi har under året sett ett antal uppmärksammade olyckor med tragisk utgång där de inblandade varit ungdomar sittande i baksätet. Efter att ha analyserat data från akutsjukvården i hela landet kan NTF konstatera att det inte var en slump att de skadades så svårt. Bältesanvändningen i baksätet bland ungdomar i åldern 15 – 24 år är tre till fyra gånger lägre jämfört med övriga åldersgrupper.

Sedan en tid tillbaka finns uthyrare av elsparkcyklar i Jönköping och precis som i storstäderna har det nya transportmedlet blivit hårt debatterat och omtvistat. Elsparkcyklar har snabbt blivit vardag även i Jönköping. När uthyrningen startade i höstas väckte det en hel del reaktioner hos allmänheten. Förutom nedskräpning när de har dumpats har även en hel del olyckor med elsparkcyklar rapporterats.

40 procent av alla trafikolyckor där gående är inblandade inträffar när det är mörkt. Inte så konstigt kanske, men visste du att de flesta olyckor med gångtrafikanter sker i tättbebyggda områden med gatubelysning?

Allt fler använder cykelhjälm i Sverige och trenden är tydlig. Det är de vuxna som blir bättre. Jönköpings län följer trenden visar NTF-mätningar som i år genomfördes för åttonde året.

För andra året i rad genomförde i veckan NTF en trafiksäkerhetsdag för asylsökande i Jönköpings län. Platsen var som förra året Trafikövningsplats Axamo utanför Jönköping

22:e september kl.14 -16 på torget bjuder Vaggeryd in till cykeldag. Kom och testa en elcykel! Kommunen ger tips på hur du upptäcker Vaggeryd från cykelsadeln samt ger dig chansen att uppdatera dina kunskaper om regler för cyklister. På plats finns också NTF som berättar om hur du cyklar säkrare och hur en cykelhjälm kan skydda det viktigaste man har: sina tankar, känslor och minnen.

Alltför många barn skjutsades till och från skolan redan innan Sverige hade en Coronapandemi och rekommendationer om social distansering. När nu de kollektiva transporterna medför en risk för ökad smittspridning är sannolikheten stor att fler föräldrar lockas till att ersätta bussen med bil. En redan farlig situation vid hämtning och lämning utanför skolan riskerar att bli ännu värre.

Nationalförening för Trafiksäkerhetens Främjande, NTF lanserar en ny webbutbildning som riktar sig till cykelhandlare. NTF har en unik ställning som opartisk aktör inom trafiksäkerhetsområdet och vill med hjälp av märkningen NTF Certifierad underlätta för konsumenter att göra ett trafiksäkert val. NTF Certifierad omfattar idag Säker cykling, Barn i bil och Däck. NTF och branschexperter har tagit fram utbildningen som faktagranskats av trafiksäkerhetsforskare.

I Jönköpings län använder 98 procent bälte. Det är bättre än riksgenomsnittet. Nationellt ökar bältesanvändningen i tätort från 95 till 96 procent visar NTF:s årliga bältesmätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på över 350 000 observationer. Det är i första hand passagerare som ökar sin användning. Bland förare skiljer det fortfarande fyra procentenheter mellan könen. Bältesanvändningen bland manliga och kvinnliga förare ligger kvar på 94 respektive 98 procent. Trots den relativt höga bältesanvändningen har var tredje person som omkommer i personbil inget bälte på sig.

40 procent av alla trafikolyckor där gående är inblandade inträffar när det är mörkt. Genom att bära reflexer syns du bättre och minskar risken för att råka ut för en olycka betydligt.

Antalet moped i trafik ökar kraftigt. Förra året omkom sju mopedister och cirka 230 skadades allvarligt. Hälften av de som omkommer på moped saknar eller tappar sin hjälm vid olyckstillfället. Nu visar NTF:s nationella cykelhjälm- och mopedhjälmsmätning att andelen som använder mopedhjälm sjunker. I Jönköpings län använder 98 procent mopedhjälm, det är 3 procent högre än det nationella genomsnittet.

Under våren och hösten 2019 kommer NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande), i samarbete med Region Jönköpings län, sektion Folkhälsa att starta projektet ”Ta tillbaka ratten”. Projektet riktar sig till kvinnor som har körkort men som av olika anledningar har slutat att köra bil eller sällan kör bil.

I Jönköpings län använder 98 procent bälte, enligt NTF:s årliga bältesmätning. Undersökningen genomförs i samtliga kommuner och bygger på över 350 000 observationer. Eftersom kvinnorna ökar sin användning skiljer det nu fyra procentenheter mellan könen. Bältesanvändningen bland kvinnliga förare ökade till 98 procent samtidigt som männen ligger kvar på 94 procent. Trots den relativt höga bältesanvändningen saknade 39 procent av de omkomna personbilsförarna bälte 2017.

Allt fler cyklar året runt. NTF:s årliga cykelhjälmsmätning som består av över 100 000 observationer, genomförda i samtliga län, kan konstatera att användningen av cykelhjälm har ökat bland vuxna i Jönköpings län med 2 procentenheter sedan 2017.

Att kunna cykla är en självklarhet för många, men inte alla. NTF Jönköping och Länsförsäkringar Jönköping har därför startat ett gemensamt projekt på Råslätt för att kvinnor med utländsk bakgrund ska få lära sig cykla.

Välkomna på föreläsning om trafiksäkerhet

För att öka cyklandet och samtidigt verka för ökad säker cykling har NTF kartlagt 108 cykelstråk i 21 kommuner. I Jönköping tittade vi på följande fem sträckor; Högskolan-Råslätt, Rosenlund-Huskvarna Centrum, Stationen-Liljeholmen, Trånghalla-Lokstallarna och Backamo-Torps skola.

Erik Dahlbergsgymnasiet i Jönköping är en av enbart tre gymnasieskolor i Sverige som fått möjlighet att genomföra kampanjen #Cykla mer. Tävlingen som pågår mellan den 3 och 21 september är en del av en rad projekt som NTF genomför på uppdrag av Regeringen där syftet är ökad säker cykling i samhället

Totalt ökar bältesanvändningen i tätort från 94 till 95 procent visar NTF:s årliga bältemätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på nästan 340 000 observationer av förare och framsätespassagerare. I 15 län ökar bältesanvändningen bland männen men för att bli lika bra som kvinnorna återstår fortfarande cirka 3 procentenheter. Bältesanvändningen bland kvinnliga förare ligger kvar på 97 procent och manliga förare ökar från 93 till 94 procent. Trots den höga bältesanvändningen saknade var tredje omkommen förare bälte 2016.

När NTF nu presenterar sin årliga nationella cykelhjälmsmätning, som bygger på över 100 000 observationer över hela landet, kan vi konstatera att cykelhjälmsanvändning minskar i Jönköpings län. Sedan 2013 har andelen som använder cykelhjälm nationellt inte förändrats nämnvärt. Det innebär fyra förlorade år för cykelsäkerheten i Sverige.

Nu är julen här med uppdukade julbord med allt från sill till julskinka, vinglögg och snaps. När det är dags för julbord kan det vara befogat att fråga: Hur kommer du hem och tänker du avstå från att köra bil även nästa dag? Denna vecka pågår årets sista insatsvecka då Polisen fokuserar extra på trafiksäkerhet, framför allt genom att kontrollera trafiknykterheten.

Det svenska trafiksäkerhetsarbetet har stor tilltro till teknikutvecklingen. Tanken är att säkrare bilar och intelligenta påminnande system ska vara högst bidragande till en ökad trafiksäkerhet totalt, men trots att andelen bilar med bältespåminnare årligen ökar på grund av att nya bilar ersätter äldre så ökar inte bältesanvändningen enligt NTF:s årliga bältemätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på nästan 340 000 observationer.

Under vecka 46 anordnande NTF Jönköping väghållarträff för länets kommuner.

Kommunen säkerställer trafiksäkra elevtransporter tillsammans med NTF

För många barn är sommarlovet slut och det är dags att ta sig till skolan igen. De yngre barnen har sällskap av sina föräldrar, medan de lite äldre borde kunna gå eller cykla på egen hand – vilket förutsätter en säker trafikmiljö. Runt de flesta skolorna är hastigheten begränsad till 30 km/tim – en hastighet som alltför många bilister inte håller.

Kansliet håller semesterstängt veckorna 27-32. Vi önskar er en fin och härlig sommar! Med vänlig hälsning NTF Jönköpings län

NTF Jönköpings län stöttade PerBrahe gymnasiet samt ErikDahlbergs gymnasiet med trafiksäkerhetskontroller vid studenten den 10 juni.

De allra flesta resor (99,77 %) görs av en nykter förare, ändå är en av fyra omkomna personbilsförare berusade. Dessutom dödar och skadar man andra trafikanter.

Under trygghetsdagen i Rådhusparken den 4 juni kl. 11.00–15.00 kan du ta del av en mängd olika tips, råd samt prova-på aktiviteter för att bli lite tryggare i din vardag. Jönköpings kommun kommer tillsammans med flera olika organisationer att finnas på plats under dagen.

Det går för fort på våra svenska vägar, ska liv räddas måste fler hålla hastigheten.

Vid NTFs senaste mätning som genomfördes under hösten 2015, använde 94 procent bilbälte i framsätet. Andelen är stor, men ungefär en tredjedel av de som dog i fjol i trafikolyckor saknade bälte – flera av dem hade kanske överlevt om de använt bälte. I baksätet är bältesanvändningen lägre och i lastbilar och bussar ännu lägre. Är du beredd att chansa?

Länsförsäkringar tillsammans med NTF och Polisen var delaktiga på Den stora lekdagen

Bilbältet har räddat tusentals liv sedan den 1 januari 1975, men fler skulle kunna räddas varje år om alla använde bältet. Ny nationell undersökning från NTF visar att 94 procent av alla som färdas i framsätet i bil i tätort använder bilbälte, vilket är en ökning med en procentenhet jämfört med förra året. Bland förare ligger användningen på 93 procent för män och 97 procent för kvinnor.

Nästa vecka fokuserar Polisen extra på trafiksäkerhet och hastighetskontroller. Insatsveckan sammanfaller med skolstart för närmare en miljon barn. I år fyller över 117 000 barn 6 år och börjar därmed i förskoleklass, så många 6-åringar har Sverige inte haft sedan år 2000. För alla dessa barn är det första gången i en ny skola med en mer eller mindre okänd skolväg.

Nu är snart midsommarhelgen här, en av årets mest trafikerade helger. När många är ute och rör sig på våra vägar gäller det som trafikant att vara extra uppmärksam för att undvika olyckor. Tänk på att hålla hastigheten, håll avståndet och kör inte trött eller påverkad

Extra kontroller nästa vecka 70 personer dödas årligen av alkohol och droger i trafiken.

Vartannat år håller NTF en nationell kongress. Denna gång hölls kongressen på riksdagen i Stockholm.

NTF Jönköpings län informerar om trafiksäkerhet på Landsbro skola. Dagen innehöll information om bl.a; säkerhet i buss, bälte, cykel, moped.

NTF genomför årligen besök på barnavårdscentraler runt om i länet.

Den 25 mars 2015 höll NTF Jönköpings årsmöte på Hotell Victoria i Jönköping.

Det går för fort på våra svenska vägar. Enligt Trafikverket kör 53 procent kör för fort, det vill säga fortare än skyltad hastighet och vissa vägar är extra utsatta. Därför fokuserar polisen nästa vecka på extra hastighetskontroller just på problemvägarna.

I Sverige skadas årligen cirka 3000 gående allvarligt i trafikrelaterade fallolyckor. Fallolyckorna drabbar i hög grad kvinnor och äldre personer. Var fjärde fallolycka leder till bestående men. För att ta reda på hur väl snöröjning och halkbekämpningen fungerar i Växjö och Jönköping kommun genomför NTF denna vecka sin första av vinterns totalt fem besiktningar.